Hiljaisella tiellä on mukava ajaa. Autoja tulee harvakseltaan ja lenkkiä voi jatkaa pitkään omassa rauhassa.
Mutta takaa tulevaa autoa ei aina kuule. Tuuli humisee korvissa ja renkaat pitävät ääntä, varsinkin soralla. Auto voi olla jo lähestymässä ennen kuin sen ääni erottuu.
Takatutka antaa siitä tiedon pyöräilymittariin. Lähestyvä ajoneuvo näkyy näytöllä ja saat myös äänimerkin.
Tämän takia en lähtisi maantielle ajamaan ilman tutkaa. Haluan tietää, milloin takaa lähestytään. Sama hyöty on gravel-lenkeillä ja työmatkoilla.
Takatutkien ongelma on usein ollut hinta. Lähemmäs kaksisataa euroa on paljon rahaa, vaikka laitteen hyöty olisi selvä. Hankinta jää helposti odottamaan.
Nyt kaupassani on myös kaksi noin sadan euron vaihtoehtoa. CYCPLUS L7 maksaa 99 euroa ja Magene L508 109 euroa. Niiden rinnalla on Wahoo TRACKR RADAR 189 eurolla.
Magene L508 on suositukseni useimmille pyöräilijöille. Hinta ja ominaisuudet osuvat siinä mielestäni parhaiten kohdalleen. Se maksaa vain 10 euroa enemmän kuin CYCPLUS L7 ja toimii sekä yhteensopivan pyörätietokoneen että puhelinsovelluksen kanssa.
CYCPLUS L7 on vaihtoehto erityisesti pitkää akkua painottavalle. Wahoo TRACKR RADAR on kalliimpi vaihtoehto tutkaseurannan tarkkuutta painottavalle. Se on saanut testeissä kiitosta tarkasta seurannasta ja useiden autojen erottelusta.
Kaikissa kolmessa on tutka ja takavalo samassa laitteessa. Valo auttaa muita näkemään sinut ja tutka kertoo sinulle lähestyvästä liikenteestä.
Magene L508:n ja CYCPLUS L7:n tutkahälytykset saa myös Bluetooth-kuulokkeisiin. Puhelin toimii välissä: tutka yhdistetään yhteensopivaan puhelinsovellukseen ja kuulokkeet puhelimeen. Näin kuulet hälytyksen lähestyvästä autosta myös ilman erillistä pyörätietokonetta.
Wahoo TRACKR RADAR ei tällä hetkellä tue tätä käyttötapaa. Sen tutkahälytyksiä varten tarvitaan yhteensopiva pyörätietokone tai urheilukello.
Magenen ja CYCPLUSin hinnat ovat minusta jo järkeviä. Jos tutka on jäänyt ostamatta hinnan takia, nyt hankintaa kannattaa miettiä uudelleen.
Satulalaukun kanssa tutkalle voi olla hankala löytää paikkaa satulatolpasta. Tähän Lupine UFO -satulalaukku on hyvä vaihtoehto.
Sen takaosassa on Garmin-tyylinen kiinnike, johon CYCPLUS L7 käy suoraan. Magene L508 sopii myös, kun kiinnikettä kääntää 90 astetta. Erillistä adapteria ei tarvita.
Tutkan saa näin laukun taakse. Laukun sisälle mahtuvat esimerkiksi sisäkumi, rengasraudat ja monitoimityökalu.
Katso takatutkat kaupastani. Jos haluat apua oman mittarisi kanssa sopivan tutkan valintaan, kerro mittarin malli niin autan.
